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Perpignan: Flugschreiber der abgestürzten XL Airways A320 geortet

29 November, 2008 (14:34) | News | einstein




Heute wurden im Mittelmeer die Flugschreiber der Maschine gesichtet. Der Marine sei eine genauere Ortung des Wracks und der Flugschreiber gelungen, sagte ein Vertreter der Staatsanwaltschaft von Perpignan.

Trotz schlechten Wetters haben Taucher die Unglücksstelle rund sieben Kilometer von der Küste entfernt absuchen können. Die Behörden hatten zuvor mitgeteilt, es gebe keine Hoffnung mehr, Überlebende der siebenköpfigen Besatzung des Testflugs zu finden.

Nach Angaben eines Augenzeugen stürzte das Flugzeug vom Typ Airbus A320 senkrecht wie ein Pfeil ins Meer - die gesamte Crew darunter die beiden deutschen Piloten des Wartungsflugs waren sofort tot. Der Passagierjet sei wie ein Pfeil rund sieben Kilometer vor der Küste ins Wasser gestürzt. „Er tauchte mit der Nase zuerst ein und zwar senkrecht”, wird der Augenzeuge in der französischen Zeitung „Le Figaro” zitiert.

Einer der Piloten kommt nach Berichten des Südwestrundfunks (SWR) aus dem Hunsrück. Nach diesen Informationen handelt es sich um einen 58-Jährigen aus Pfalzfeld.

Mit den beiden Deutschen starben fünf Ingenieure der neuseeländischen Fluggesellschaft Air New Zealand.

Die Unglücksursache ist jedoch weiter ein Rätsel. „Der Kontrollturm hat kein Notrufsignal empfangen”, sagte Frankreichs Verkehrsminister Dominique Bussereau am Unglücksort. „Offenbar ist das Flugzeug im Landeanflug auf Perpignan plötzlich steil nach oben gestiegen, bevor es verunglückte.”

Wir haben keine Anhaltspunkte über die Unglücksursache. Die Crew war erfahren und das Flugzeug war in sehr gutem Zustand, sagte XL-Sprecher Asger Schubert.
Aufschluss über die genauen Umstände der Katastrophe soll nun die Blackbox bringen.

Die Suche nach Überlebenden wurde eingestellt: Nur zwei Leichen konnten geborgen werden - ob die beiden Deutschen darunter sind, ist noch unklar. „Es gibt keine Hoffnung mehr, Überlebende zu finden”, sagte ein Sprecher der Präfektur von Perpignan.

Die Bergungsarbeiten der weit verstreuten Wrackteile wurden mit 15 Schiffen fortgesetzt, darunter einem Minensucher der Marine.

Die Airbus-Passagiermaschine A320 gehörte der Air New Zealand, wurde aber seit 2006 von XL Airways geflogen. Nach Wartungsarbeiten bei EAS Industries in Perpignan sollte das Flugzeug wieder von der Air New Zealand übernommen werden.

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